架构与功能介绍
架构与功能介绍¶
福田车联网平台支撑千万级车辆入网存储、分析、计算需求，在网关消息中心引入分布式高吞吐的消息队列中间件，消息处理能力可以达到每秒10万条，通过专业化ETL工具实时数据秒级同步；大数据存储使用高可靠、高扩展、高容错、高性能的Hadoop集群方式，能够高效存储处理 PB 级数据。
智科数据开放平台提供两种方式共享数据：API接口和订阅推送服务。API接口面向应用规模销售，数据调用频率低的客户；订阅推送服务接口面向自研能力强，数据需求量大、实时性要求高的客户。API接口：采用HTTPS协议的REST接口方式研发，订阅推送服务：用户订阅服务后可以选择智科提供的通用接口协议开发对接（GBT OBD、GBT32960、ZKTCP、ZKC02），也可以使用用户自定义接口，智科研发对接协议对接。
数据开放平台架构图
开放平台数据产品按原始数据、分析数据、定制数据来分类共享。客户可以根据自己的应用规模和需求特性来选择合适产品。
- 原始数据：车联网平台采集的车辆位置、工况、驾驶行为、CAN信号等基础时序数据，对于数据实时性要求高或需要再加工分析的用户可以订阅此类数据。
- 分析数据：车联网平台汇总、分析、预加工数据。
- 定制数据：客户有个性化的分析、挖掘应用需求（如分析某种工况，高原、高寒；某个行业绿通、港口、快递运输），车联网平台可以定制化的研发接口来共享数据下表是平台数据产品清单：
| 序号 | 产品类型 | 产品名称 | 服务方式 | |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 原始数据 | 车辆实时位置查询 | API | |
| 2 | 原始数据 | 车辆轨迹查询 | API | |
| 3 | 原始数据 | 驾驶行为数据 | API | |
| 4 | 原始数据 | 实时CAN数据查询 | API | |
| 5 | 原始数据 | 历史CAN数据查询 | API | |
| 6 | 原始数据 | 车辆能耗查询 | API | |
| 7 | 原始数据 | 整车数据转发(传统能源） | 数据推送 | |
| 8 | 原始数据 | 新能源数据转发 | 数据推送 | |
| 9 | 原始数据 | 环保数据转发 | 数据推送 | |
| 10 | 分析数据 | 车辆每日行驶数据 | API | |
| 11 | 分析数据 | 车辆每月行驶数据 | API | |
| 12 | 分析数据 | 车辆累计行驶分析数据 | API | |
| 13 | 分析数据 | 车辆运行画像数据 | API | |
| 14 | 分析数据 | 车辆加油事件 | API | |
| 15 | 分析数据 | 车辆加尿素事件 | API |